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eKクロススペースとSCを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとSCの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   レクサス  SC
VS
79万円219.9万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
338 中古車掲載台数 63
  • 三菱 eKクロススペース 660 M ワンオーナー LEDオートライト

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 届出済み未使用車

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション マイパイロット 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    147万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 両側電動スライド 9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    137.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突被害軽減システム レーンアシスト AW

    本体価格
    165.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ・両側電動・9型ナビ・e-Assist

    本体価格
    167万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 4WD禁煙車ナビTVアラウンドビュー

    本体価格
    100.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD ナビ TV ABS 軽減B アイドリングストップ

    本体価格
    142.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T シートヒーター マイパイロット 360カメラ

    本体価格
    79万円

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    149万円

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  • レクサス SC 430 電動オープン 革シート パワーシート

    本体価格
    255万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン ETC

    本体価格
    84万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • レクサス SC 430 車高調 WORK19AW 赤革 マークレビンソン

    本体価格
    145万円

  • レクサス SC 430 電格ルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    119万円

  • レクサス SC 430 Tベルト交換済・純正HDDナビ・ベージュ革

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス SC 430 シートヒーター/本革純正/寒冷地仕様車

    本体価格
    143.2万円

関東
96
135.7万円
関西
55
144.3万円
東海
35
139.8万円
北海道
14
167万円
九州
44
140.3万円
東北
33
151.1万円
北陸・甲信越
31
140.5万円
中国
20
151.5万円
四国
10
147万円
地域別台数
関東
22
156.4万円
関西
5
158万円
東海
14
163.8万円
北海道
5
98.6万円
九州
10
142.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
3
114.7万円
四国
2
186.9万円

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eKクロススペースとSCのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   レクサス  SC
165.6万円220万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
659 排気量(cc) 4292
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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