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eKクロススペースとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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三菱  eKクロススペース   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
79万円219.9万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 355万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
338 中古車掲載台数 13
  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 先進安全/快適PKG アダプティブLEDヘッド

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ・ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 片側パワスラ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    116.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 禁煙 社有車 CDチューナー 両側スライド

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M サポカーS対象車 純正CDチューナー

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 弊社FCレンタカー Mナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 衝突軽減ブレーキ マイパイロット ナビ

    本体価格
    146万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 車検整備渡し 認定保証

    本体価格
    154.8万円

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  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD MERIDIANTM 電動OP 360カメラ 白レザー

    本体価格
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    378万円

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    本体価格
    528万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD コンバーチブル・ナビ・全周囲カメラ付き

    本体価格
    538万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 電動オープン・全方位カメラ・シートヒータ

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD アラウンドビュー/シートヒーター

    本体価格
    438.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD レザーシート MERIDIANサウンド

    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ディーラー整備車両 電動OP 360°カメラ

    本体価格
    355万円

関東
97
135.7万円
関西
54
143.6万円
東海
36
140.9万円
北海道
14
167万円
九州
45
140.1万円
東北
32
151.4万円
北陸・甲信越
31
140.5万円
中国
19
151.4万円
四国
10
147万円
地域別台数
関東
4
420.7万円
関西
2
639万円
東海
2
589.5万円
北海道
2
428万円
九州
2
528万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
0
---

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eKクロススペースとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
165.6万円220万円 新車時価格 765万円788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
659 排気量(cc) 1995~1999
52~64 最高出力(馬力) 180~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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