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BクラスとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   三菱  eKクロススペース
VS
5.6万円498万円
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中古車相場 47.9万円219.9万円
eKクロススペースの相場表を見る
549 中古車掲載台数 342
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 360度カメラ 軽減B 追クル Pアシスト

    本体価格
    278.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 前席メモリーシート/Bカメ/地デジ

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシックPKG Applecarplay ACC 禁煙車

    本体価格
    126.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ TV バックカメラ セーフティ

    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 検 2年/禁煙/Pシート/Dレコ/ナビ/Bカメ/BT

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 クルーズコントロール/ETC/バックカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ナビTVBカメBlutoothキセノン16アルミ

    本体価格
    57万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン ナビ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    319.1万円

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    163万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    155.5万円

関東
226
177.1万円
関西
100
162.8万円
東海
77
156.6万円
北海道
7
130.7万円
九州
66
156.5万円
東北
18
184.2万円
北陸・甲信越
20
151.5万円
中国
23
155.7万円
四国
12
158.3万円
地域別台数
関東
98
134.8万円
関西
56
144.8万円
東海
36
139万円
北海道
16
162万円
九州
43
140.7万円
東北
32
150.9万円
北陸・甲信越
31
139.9万円
中国
20
150.1万円
四国
10
146.9万円

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BクラスとeKクロススペースのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   三菱  eKクロススペース
384万円622.9万円 新車時価格 165.6万円220万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1331~1950 排気量(cc) 659
136~150 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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