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フォレスターとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  eKクロススペース
VS
29万円419.7万円
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中古車相場 47.9万円219.9万円
eKクロススペースの相場表を見る
1986 中古車掲載台数 343
  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ i 4WD HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 社外ナビ Bluetooth ETC シートヒータ

    本体価格
    85.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD ターボ 純正5速 修復歴無し

    本体価格
    138万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パワーリヤゲート STIエアロパッケージ

    本体価格
    339.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイト/半革/純正ナビTV/1オーナー

    本体価格
    128.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ ETC アダプティブクルコン Bカメラ

    本体価格
    273.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 登録済未使用車・パワーゲート

    本体価格
    345.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD アイサイト ナビ バック&サイドカメラ

    本体価格
    295万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    106.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 サンルーフ 8型ナビ ルーフレール

    本体価格
    304万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プレミアム 純ナビ 全方位M ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    125.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 9インチメモリーナビ マイパイロット

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 

    本体価格
    163万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 禁煙車 前席シートヒーター 三菱純正ナビ

    本体価格
    135.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 全方位カメラ/温熱シート/両側パワスラ

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 両側パワスラ 純正SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M サポカーS対象車 純正CDチューナー

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T アダプティブクルーズ・シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 両側パワースライド クリアランスソナー

    本体価格
    119.5万円

関東
553
205.4万円
関西
220
217.6万円
東海
299
218.9万円
北海道
169
178.4万円
九州
198
221.9万円
東北
185
199.7万円
北陸・甲信越
232
203.6万円
中国
91
220.8万円
四国
39
192.3万円
地域別台数
関東
98
134.8万円
関西
56
144.8万円
東海
36
139万円
北海道
16
162万円
九州
44
140.3万円
東北
32
150.9万円
北陸・甲信越
31
139.9万円
中国
20
150.1万円
四国
10
146.9万円

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スバル  フォレスター   三菱  eKクロススペース
404.8万円459.8万円 新車時価格 165.6万円220万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1795~2498 排気量(cc) 659
160~177 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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