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eKクロススペースとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとグランドハイエースの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   トヨタ  グランドハイエース
VS
79万円219.9万円
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中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
329 中古車掲載台数 51
  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 両側スライドドア LED シートヒーター

    本体価格
    155.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション マイパイロット アラウンドモニター

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 11型フローティングナビ アラウンドビュー

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 衝突軽減 SDナビ バックカメラ パワスラ

    本体価格
    142.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ/バックカメラ/左側パワースライドドア

    本体価格
    153.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G Fシートヒーター 左側電動スライドドア

    本体価格
    133.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 全周囲カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    146万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙 ターボ 衝突軽減 マイパイロット

    本体価格
    167.5万円

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    185万円

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    299万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランドハイエース アムクラフト 540ツーリング シンク 冷蔵庫 FFヒーター

    本体価格
    315万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 

    本体価格
    165万円

関東
97
136.4万円
関西
54
144.4万円
東海
32
139.5万円
北海道
14
167.7万円
九州
41
142.2万円
東北
32
149.8万円
北陸・甲信越
31
139.5万円
中国
18
152.1万円
四国
10
147.1万円
地域別台数
関東
14
168.1万円
関西
6
131.6万円
東海
4
145.8万円
北海道
5
94万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
3
221.9万円
四国
9
164.3万円

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eKクロススペースとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   トヨタ  グランドハイエース
165.6万円220万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
659 排気量(cc) 2982~3378
52~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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