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eKクロススペースとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとモデルXの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   テスラ  モデルX
VS
47.9万円219.9万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 330万円1285万円
モデルXの相場表を見る
343 中古車掲載台数 33
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 全方位カメラ/温熱シート/両側パワスラ

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ベンチシート

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9型ナビTV360°カメラOP茶内装マイパイ

    本体価格
    47.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD アップルプレイ対応スマホ連携オーディオ

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション ワンオーナー メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    151.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 社外ナビ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 9型SDナビ・フルセグ・全方位カメラ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 純正9型ナビ 全方位 両パワ ETC 地デジTV

    本体価格
    145.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 片側パワスラ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    116.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 先進安全PKG ハンズフリースライドドア

    本体価格
    157万円

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    725.5万円

  • テスラ モデルX ロングレンジ ホワイトレザー オートパイロット

    本体価格
    650万円

  • テスラ モデルX 21Yモデル パフォーマンス ルディクラス チャデモ対応 右ハンドル SC充電202KW

    本体価格
    1094万円

  • テスラ モデルX 100D 1オーナー プレミアムアップグレードPKG

    本体価格
    425万円

  • テスラ モデルX 21Yモデル ルディクラス パフォーマンス FSD チャデモ対応 右ハンドル SC充電202KW

    本体価格
    1029万円

  • テスラ モデルX P100D エンハンストオートパイロットpkg

    本体価格
    658万円

  • テスラ モデルX 100D ファルコンウィング フルセルフドライビングケイパビリティ

    本体価格
    461万円

  • テスラ モデルX パフォーマンス 6人乗り ホワイトレザー 純正22AW

    本体価格
    825万円

関東
98
134.8万円
関西
56
144.8万円
東海
36
139万円
北海道
16
162万円
九州
44
140.3万円
東北
32
150.9万円
北陸・甲信越
31
139.9万円
中国
20
150.1万円
四国
10
146.9万円
地域別台数
関東
10
691.5万円
関西
3
535.6万円
東海
10
620万円
北海道
0
---
九州
9
590.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1050万円
四国
0
---

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eKクロススペースとモデルXのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   テスラ  モデルX
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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