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Z4とeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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Z4とeKクロスEVの中古車情報を比較する

BMW  Z4   三菱  eKクロスEV
VS
32万円765万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 102.9万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
331 中古車掲載台数 120
  • BMW Z4 sドライブ 23i Mスポーツパッケージ 純正18インチAW/純正ナビTV/禁煙

    本体価格
    158.4万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i SMG Liberty waIK

    本体価格
    186万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ フロントエアロ/19インチアルミ/車高調

    本体価格
    119万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i Mスポーツ 3000ガソリンターボ 革シート ナビ

    本体価格
    248万円

  • BMW Z4 M40i 新型ツインスクロールターボ 赤革 専用19AW

    本体価格
    538万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ファスト・トラックPKG ハーマンカードン

    本体価格
    499.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・リヤカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    49.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i デザインピュアインパルス 19アルミ ナビ

    本体価格
    155万円

  • BMW Z4 デザイン ピュア バランス エディション 限定92台・ナッパ革Pシートヒーター・ナビ

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV G 弊社社有車 スマホナビ マイパイロット ETC

    本体価格
    175万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ付・残量96パーセント

    本体価格
    183万円

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    189.8万円

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    本体価格
    113.4万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    166.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携9インチナビ・アラウンドモニタ

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    148.3万円

  • 三菱 eKクロスEV P 弊社社有車 スマホ連携ナビ マイパイロット

    本体価格
    195万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    204.8万円

関東
110
311.7万円
関西
77
309.9万円
東海
58
280万円
北海道
9
162.6万円
九州
39
260.8万円
東北
5
270.5万円
北陸・甲信越
16
286.9万円
中国
10
238万円
四国
7
260.9万円
地域別台数
関東
11
156.7万円
関西
41
169.2万円
東海
20
167.2万円
北海道
1
140.4万円
九州
26
168.2万円
東北
7
166.8万円
北陸・甲信越
2
215万円
中国
9
188.1万円
四国
3
202.7万円

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Z4とeKクロスEVのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   三菱  eKクロスEV
566万円964万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1998~2997 排気量(cc) ---
197~387 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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