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コペンとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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コペンとeKクロスEVの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱  eKクロスEV
VS
21.7万円417.8万円
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中古車相場 115.6万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
1636 中古車掲載台数 127
  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ スマートキー LED 純正16アルミ

    本体価格
    188.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ/車高調/CFRPボンネット/社外シート2脚

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 保証付き車検整備付き

    本体価格
    103.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動OP動作確認済み HID キーレス

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動ルーフ/SDナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 キーフリー/Pスタート/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    168.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 1000台限定車

    本体価格
    242.3万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 1000台限定車 届出済未使用車 走行12Km

    本体価格
    246万円

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  • 三菱 eKクロスEV G 電池残量100パ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    168.9万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ・シートヒーター・電動パーキング

    本体価格
    173万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    168万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適PKG メーカー9インチナビ

    本体価格
    138.9万円

  • 三菱 eKクロスEV G スマホ連携ナビゲーション・全周囲カメラ

    本体価格
    175万円

  • 三菱 eKクロスEV P 元試乗車 展示拠点 中島

    本体価格
    190.3万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ

    本体価格
    195万円

  • 三菱 eKクロスEV G e-アシスト イノベーティブペダル LED

    本体価格
    145.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    195万円

関東
444
126.6万円
関西
244
132万円
東海
319
133.2万円
北海道
32
110.9万円
九州
244
121万円
東北
94
121.2万円
北陸・甲信越
78
135.9万円
中国
104
128.7万円
四国
77
140.1万円
地域別台数
関東
11
192.2万円
関西
39
178.7万円
東海
25
171.3万円
北海道
1
166.8万円
九州
25
176.5万円
東北
8
191.3万円
北陸・甲信越
6
193.5万円
中国
10
192.7万円
四国
2
206.5万円

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コペンとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱  eKクロスEV
179.8万円255.6万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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