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ハイゼットトラックとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとeKクロスEVの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  eKクロスEV
VS
12.7万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 115.6万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
3140 中古車掲載台数 124
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 禁煙車 4WD 社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    156.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD オートマ  4WD

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 新車保証/スマアシ/Pセンサー/ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディ727 エクストラベース 4WD AT インバーター ナビ TV ETC

    本体価格
    358.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 オートマ車 ETC オートライト レンタUP

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 ETC/内外装クリーニング済

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済 未使用車

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ハードカーゴ 架装車

    本体価格
    217万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメ・

    本体価格
    175万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ付・残量96パーセント

    本体価格
    183万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアム・ルーフレール・ナビ

    本体価格
    175万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適PKG9インチナビ全方位M

    本体価格
    195.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ・オートライト・シートヒーター

    本体価格
    180万円

  • 三菱 eKクロスEV P 雹害車 純正ナビ ETC2.0

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  • 三菱 eKクロスEV G ナビ・シートヒーター・電動パーキング

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  • 三菱 eKクロスEV P 三菱プレミアム保証電池容量残存率95.0

    本体価格
    183万円

  • 三菱 eKクロスEV G 先進安全・先進快適PKG スマホ連携ナビ

    本体価格
    168万円

関東
580
114万円
関西
545
111.9万円
東海
395
109.6万円
北海道
160
104.3万円
九州
570
98.6万円
東北
247
98.4万円
北陸・甲信越
240
110.6万円
中国
219
96.4万円
四国
184
101万円
地域別台数
関東
11
166.7万円
関西
40
177.5万円
東海
24
170.4万円
北海道
2
143.3万円
九州
24
177.5万円
東北
7
177.5万円
北陸・甲信越
4
197万円
中国
9
192万円
四国
3
202.7万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  eKクロスEV
59.9万円266.8万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3140台、eKクロスEVの中古車は124台掲載しています。
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