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| 三菱 eKクロスEV | ダイハツ グランマックスカーゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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105万円～239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る |
中古車相場 |
155.1万円～423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る |
| 125台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 eKクロスEV | ダイハツ グランマックスカーゴ | |
|---|---|---|
| 239.8万円～313.2万円 | 新車時価格 | 197.5万円～234.7万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 3395×1475×1655 | 全長x全幅x全高(mm) | 4065×1665×1930 |
| --- | 排気量(cc) | 1496 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 97 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km（WLTCモード）を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。（2022.6） |
解説 |
ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車 軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。（2020.9） |
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現在カーセンサーではeKクロスEVの中古車は125台、グランマックスカーゴの中古車は10台掲載しています。
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