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eKクロスEVとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスEVとジェイドの中古車情報を比較する

三菱  eKクロスEV   ホンダ  ジェイド
VS
128万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 50.9万円229万円
ジェイドの相場表を見る
135 中古車掲載台数 124
  • 三菱 eKクロスEV P 三菱プレミアム保証フルセグETC Bカメラ

    本体価格
    185万円

  • 三菱 eKクロスEV G ハンドル&シートヒーター 電動パーキング

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 三菱プレミアム保証 フルセグナビBカメラ

    本体価格
    183万円

  • 三菱 eKクロスEV G 電動パーキングブレーキ/LEDヘッドライト

    本体価格
    218万円

  • 三菱 eKクロスEV P 電気自動車 マイパイロットパーキング ETC

    本体価格
    212.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携 先進安全快適PKG 社有車UP

    本体価格
    219万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ 全方位カメラ マイパイロット

    本体価格
    160万円

  • 三菱 eKクロスEV G 三菱e-Assist シートヒーター

    本体価格
    160万円

  • 三菱 eKクロスEV G ワンオーナー 9インチナビ 社外アルミ

    本体価格
    155.5万円

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    本体価格
    128.8万円

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    149.6万円

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    72.4万円

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    129万円

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    本体価格
    142万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング Bluetooth対応HDDナビTV

    本体価格
    116.2万円

  • ホンダ ジェイド ハイブリッド15X・純正8インチデカナビフル ハイブリッド15X・純正8インチデカナビフル

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    98万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ 後退出庫サポート ETC

    本体価格
    106.8万円

関東
22
195.3万円
関西
38
179.1万円
東海
26
173.1万円
北海道
1
166.8万円
九州
22
178.4万円
東北
8
196.6万円
北陸・甲信越
7
209万円
中国
9
193.7万円
四国
2
206.5万円
地域別台数
関東
56
131.5万円
関西
11
176.9万円
東海
11
100万円
北海道
1
60万円
九州
24
125.5万円
東北
7
143.2万円
北陸・甲信越
5
142.8万円
中国
6
117.2万円
四国
3
143.3万円

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eKクロスEVとジェイドのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   ホンダ  ジェイド
239.8万円313.2万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
--- 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 131~150
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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