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LSとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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LSとeKクロスEVの中古車情報を比較する

レクサス  LS   三菱  eKクロスEV
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 115.6万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
856 中古車掲載台数 128
  • レクサス LS 500 Fスポーツ 

    本体価格
    420万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスド ドライブ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    1050万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    875万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ HDD/本革/サンルーフ

    本体価格
    69万円

  • レクサス LS 500 黒革/ナビ/TV/全方位/BSM/セーフティセンス

    本体価格
    464.4万円

  • レクサス LS 500h バージョンL LEXUSセーフティ+A/マクレビ/本革/SR/禁煙

    本体価格
    1129万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ /黒革/フルセグナビ/本木目ステアリング

    本体価格
    132万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 4WD サンルーフ 本革 ナビ ハンドルヒーター TV

    本体価格
    118.3万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 後期特色銀影ラスター西陣織プラチナ箔

    本体価格
    726万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 中期 クルコン 黒革 HDDナビ DVD

    本体価格
    69.9万円

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  • 三菱 eKクロスEV P 三菱P保証 電池容量99.0パーセント

    本体価格
    185万円

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  • 三菱 eKクロスEV P スマートキー LEDヘッドライト

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    156万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9インチナビ マイパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    164.8万円

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    167万円

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    218万円

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    163万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適パッケージ

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    本体価格
    195.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 電動パーキングブレーキ/LEDヘッドライト

    本体価格
    218万円

関東
316
374.3万円
関西
130
446.8万円
東海
159
431.3万円
北海道
32
429.6万円
九州
116
359.6万円
東北
24
311.9万円
北陸・甲信越
24
307.6万円
中国
39
274.3万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
11
192.2万円
関西
40
177.5万円
東海
25
172.9万円
北海道
1
166.8万円
九州
25
176.5万円
東北
8
191.3万円
北陸・甲信越
6
193.5万円
中国
10
192.7万円
四国
2
206.5万円

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LSとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   三菱  eKクロスEV
980万円1799万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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