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レンジローバーとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   三菱  eKクロスEV
VS
69.8万円3460万円
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中古車相場 115.6万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
310 中古車掲載台数 124
  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正23インチアルミ

    本体価格
    1462.2万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 1オ-ナ- 全席ヒ-タ-ク-ラ-マッサージシ-ト

    本体価格
    2618万円

  • ランドローバー レンジローバー クラシック前期プリマスブルー クラシック前期SWB90モデル

    本体価格
    489万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD ホットクライメートパック シャドーパック

    本体価格
    1598万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD 4人乗白革リアエンタガラスルーフ

    本体価格
    560万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD 1オーナー ベージュ革 SR 全席シートH ACC

    本体価格
    800万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L P440e スタンダードホイールベース 4WD 1オナ 茶革 SR 全ヒータ MERIDIAN 保証付

    本体価格
    1558万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 23インチ シートクーラー

    本体価格
    1498万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 弊社デモカー リアエンター 電動ステップ

    本体価格
    1789.9万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD リアエンタ- 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    1895万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV P 元試乗車 認定保証

    本体価格
    175.4万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    189.8万円

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    185万円

  • 三菱 eKクロスEV P 衝突被害軽減 ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    195.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G e-アシスト イノベーティブペダル LED

    本体価格
    145.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携9インチナビ・ETC2.0

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロスEV P 三菱P保証 電池容量97パーセント

    本体価格
    185万円

  • 三菱 eKクロスEV P ドラレコ前後 ETC2.0 アームレストBOX

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 弊社社有車 スマホ連携ナビ マイパイロット

    本体価格
    188.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 

    本体価格
    200万円

関東
170
951万円
関西
39
1492.8万円
東海
50
1366.5万円
北海道
11
1525.4万円
九州
20
1225.4万円
東北
4
1723万円
北陸・甲信越
6
940.5万円
中国
6
1836.2万円
四国
4
1203万円
地域別台数
関東
10
170.4万円
関西
40
177.5万円
東海
25
169.3万円
北海道
2
143.3万円
九州
23
177.4万円
東北
7
177.5万円
北陸・甲信越
5
194.6万円
中国
9
192万円
四国
3
202.7万円

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レンジローバーとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   三菱  eKクロスEV
1687万円3577万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
2993~4394 排気量(cc) ---
300~615 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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