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eKクロスEVとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスEVとファミリアバンの中古車情報を比較する

三菱  eKクロスEV   マツダ  ファミリアバン
VS
105万円239.8万円
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中古車相場 20万円170.5万円
ファミリアバンの相場表を見る
130 中古車掲載台数 42
  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリア 安全快適パッケージ

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 弊社社用車UP 残容量99パーセント

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロスEV P 三菱プレミアム保証 フルセグナビ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 eKクロスEV P マイパイロット 純正ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロスEV G 電池残量100パ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロスEV P 元試乗車 認定保証付

    本体価格
    178.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9インチスマートフォン連携ナビ 雹害車

    本体価格
    164.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P ETC2.0 前後ドラレコ スマホ連携ナビ

    本体価格
    209.8万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 走行12.7万km検2年受渡

    本体価格
    27万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ナビ ETC ドラレコ キーレス ハロゲン

    本体価格
    147.4万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX 

    本体価格
    47万円

関東
17
154.3万円
関西
43
172.4万円
東海
21
167.8万円
北海道
1
156.4万円
九州
28
166.3万円
東北
6
169万円
北陸・甲信越
2
215万円
中国
9
190万円
四国
3
202.7万円
地域別台数
関東
4
60.5万円
関西
6
41.6万円
東海
3
111.8万円
北海道
4
62万円
九州
8
81.3万円
東北
4
87.3万円
北陸・甲信越
4
90.5万円
中国
7
104.1万円
四国
2
76.5万円

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eKクロスEVとファミリアバンのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   マツダ  ファミリアバン
239.8万円313.2万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
--- 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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