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フレアクロスオーバーとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   三菱  eKクロスEV
VS
28.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 102.9万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
828 中古車掲載台数 120
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD 全方位モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    149.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ワンオーナー HID  シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    74万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD Bluetooth接続CDオーディオ HIDライト

    本体価格
    63万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 社外ナビ・TV

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 4WD 

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS アルパインナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 社用車UP レーダークルーズ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 8型SDナビ 衝突軽減 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    165.3万円

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  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適PKG ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロスEV P 全周囲カメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    165万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    185万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリア 安全快適パッケージ

    本体価格
    175万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 三菱プレミアム保証 フルセグナビ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 eKクロスEV G 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    139.9万円

関東
147
100.5万円
関西
90
106.1万円
東海
146
119.9万円
北海道
45
128.9万円
九州
112
113万円
東北
78
121.3万円
北陸・甲信越
103
125.5万円
中国
77
110.5万円
四国
30
95.7万円
地域別台数
関東
11
156.7万円
関西
41
169.2万円
東海
20
167.2万円
北海道
1
140.4万円
九州
26
168.2万円
東北
7
166.8万円
北陸・甲信越
2
215万円
中国
9
188.1万円
四国
3
202.7万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   三菱  eKクロスEV
136.5万円203.4万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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