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CX-3とeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とeKクロスEVの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  eKクロスEV
VS
10.6万円315万円
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中古車相場 108万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 121
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正SDナビ Bluetoothオーディオ Bカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ マツダコネクトナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正2カメドラレコ  ETC

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    130万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 車検R8年12月 走行3.2万km

    本体価格
    183万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 黒革

    本体価格
    147万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ XDノーブルブラウン 6速MT 禁煙1オーナー

    本体価格
    164.9万円

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  • 三菱 eKクロスEV P 三菱プレミアム保証 フルセグナビ

    本体価格
    185万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメ・

    本体価格
    175万円

  • 三菱 eKクロスEV G 寒冷地PKG メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正9型ナビマルチモニターマイパイロット

    本体価格
    145.7万円

  • 三菱 eKクロスEV P 元試乗車 展示拠点 中島

    本体価格
    190.3万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ 全周囲カメラ 障害物センサー

    本体価格
    182万円

関東
350
157.2万円
関西
142
153.9万円
東海
224
156.5万円
北海道
45
160.8万円
九州
170
174.3万円
東北
75
163.2万円
北陸・甲信越
117
166.8万円
中国
83
165.4万円
四国
35
152.2万円
地域別台数
関東
13
160万円
関西
40
177.4万円
東海
22
167.9万円
北海道
1
161.3万円
九州
23
177万円
東北
7
177.5万円
北陸・甲信越
3
207万円
中国
9
192万円
四国
3
202.7万円

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CX-3とeKクロスEVのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  eKクロスEV
189.2万円343.4万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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