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eKカスタムとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   三菱  eKクロスEV
VS
1.8万円109.8万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 102.9万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
350 中古車掲載台数 120
  • 三菱 eKカスタム 660 M 純マット/Pスタート/キセノン/ISS/AUX

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ターボ フルセグ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 純正メモリーナビ アラウンドビューモニタ

    本体価格
    58.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 後期 アラウンドビューモニター 禁煙

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T TB・Bカメラ・キーフリーPスタート15アルミ

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 保証12ヵ月・走行無制限 キーレス ETC

    本体価格
    21.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 盗難防止装置/バックカメラ/横滑り防止装置

    本体価格
    47.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ワンオーナー

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスパッケージ 

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリアP 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアム・ルーフレール・ナビ

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマートキー アラウンドビューモニター

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロスEV P 

    本体価格
    195万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 元社用車/ナビ/充電ケーブル

    本体価格
    163万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適パッケージ装着車

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適PKG9インチナビ全方位M

    本体価格
    178.8万円

関東
72
43.3万円
関西
38
53.2万円
東海
46
52.3万円
北海道
28
60.3万円
九州
73
43.9万円
東北
31
52.9万円
北陸・甲信越
31
51.6万円
中国
24
48.8万円
四国
7
47.8万円
地域別台数
関東
11
156.7万円
関西
41
169.7万円
東海
20
167.2万円
北海道
1
140.4万円
九州
26
168.2万円
東北
7
166.8万円
北陸・甲信越
2
215万円
中国
9
188.1万円
四国
3
202.7万円

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eKカスタムとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   三菱  eKクロスEV
126.9万円181.7万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は350台、eKクロスEVの中古車は120台掲載しています。
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