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マカンとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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マカンとeKクロスEVの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   三菱  eKクロスEV
VS
199万円1480万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 108万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
477 中古車掲載台数 121
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 黒レザーPKG LEDライトPDLS+ 全周C PAS

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD PASM パノラマ ルーフ システム

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ マカン 2.0 エントリードライブ  ACC シートヒーター

    本体価格
    358.5万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 1オーナー 右H アイボリー半革 エントリーD

    本体価格
    319万円

  • ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス PDK 4WD スポーツクロノPKG スポエグ サンルーフ

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD MY2017 PASM LED BOSE

    本体価格
    448万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 禁煙車 パノラマサンルーフ 白革シート

    本体価格
    699.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD パノラマSR茶革PDSLブラックライト

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD OP141/スポーツクロノPKG/黒赤革/PDLS+/ACC

    本体価格
    950万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 後期HDDナビサイドバックカメラ18AW記録簿

    本体価格
    276万円

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  • 三菱 eKクロスEV P スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    153万円

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    143.6万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリアP 純正ナビ ETC2.0

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    189.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携9インチナビ・アラウンドモニタ

    本体価格
    198万円

  • 三菱 eKクロスEV P 禁煙EV車 純正スマホ連携ナビ 障害物センサ

    本体価格
    219万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 展示拠点 中島

    本体価格
    194.7万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマートキー LEDライト アラビュー

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロスEV P 全周囲カメラ スマートナビ シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • 三菱 eKクロスEV G フルセグナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    214.1万円

関東
235
650.7万円
関西
92
615.3万円
東海
61
639.2万円
北海道
17
551.3万円
九州
26
639.5万円
東北
12
622万円
北陸・甲信越
16
623.1万円
中国
12
745.5万円
四国
6
393.4万円
地域別台数
関東
13
160万円
関西
40
177.4万円
東海
22
167.9万円
北海道
1
161.3万円
九州
23
177万円
東北
7
177.5万円
北陸・甲信越
3
207万円
中国
9
192万円
四国
3
202.7万円

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マカンとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   三菱  eKクロスEV
616万円1295万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1984~3604 排気量(cc) ---
237~440 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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