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eKクロスEVとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスEVとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

三菱  eKクロスEV   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
105万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 825万円1780万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
124 中古車掲載台数 55
  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適PKG9インチナビ全方位M

    本体価格
    178.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ ETC 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロスEV G 弊社試乗車 フルセグTV

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロスEV P 全周囲カメラ スマートナビ シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ 全方位カメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    163万円

  • 三菱 eKクロスEV P マイパイロットパーキング スマホ連携ナビ

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P ドラレコ前後 ETC2.0 アームレストBOX

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 

    本体価格
    147.8万円

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    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD クラブレザーインテリア パノラマルーフ

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4シート 4WD 1オーナー禁煙 オフロードデザインPKG

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    1258万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD ワンオーナー レザーフリーインテリア

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD OP365/後期/スポーツクロノ/25yモデル

    本体価格
    1230万円

関東
13
152.9万円
関西
41
172.2万円
東海
21
166.4万円
北海道
1
156.4万円
九州
27
167.7万円
東北
7
166.1万円
北陸・甲信越
2
215万円
中国
9
188.1万円
四国
3
202.7万円
地域別台数
関東
27
1246.5万円
関西
6
1126.7万円
東海
11
1351.4万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1298万円
東北
4
1181万円
北陸・甲信越
1
1430万円
中国
3
1499.3万円
四国
0
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eKクロスEVとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
239.8万円313.2万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 380~707
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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