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アルトとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   三菱  eKクロスEV
VS
1.5万円270万円
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中古車相場 102.9万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
3806 中古車掲載台数 120
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 レーダーブレーキ キーレス

    本体価格
    115万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 誤発進抑制機能 Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 エアバッグ ABS キーレス

    本体価格
    76.6万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 5MT ブリッツ製ECU クスコ製車高調

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルト 660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト 

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ アルト 660 L ナビ Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    52.3万円

  • スズキ アルト 660 VS 5速ミッション ラジオ エアコン

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルト ハイブリッドS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    106.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ S ドラレコ CD 社外15インチアルミ ETC

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ アルト 660 A 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    97.8万円

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    本体価格
    165万円

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    183万円

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  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ

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    195万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    168万円

  • 三菱 eKクロスEV P メモリーナビ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携9インチナビ・アラウンドモニタ

    本体価格
    198万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ ETC

    本体価格
    239.8万円

関東
854
73.3万円
関西
461
68.3万円
東海
445
72.8万円
北海道
272
73.4万円
九州
641
64.9万円
東北
374
72.2万円
北陸・甲信越
346
72万円
中国
259
69.8万円
四国
154
60.3万円
地域別台数
関東
11
156.7万円
関西
41
169.2万円
東海
20
167.2万円
北海道
1
140.4万円
九州
26
168.2万円
東北
7
166.8万円
北陸・甲信越
2
215万円
中国
9
188.1万円
四国
3
202.7万円

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アルトとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  eKクロスEV
94.4万円161.3万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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