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ハスラーとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとeKクロスEVの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  eKクロスEV
VS
11万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 102.9万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
9397 中古車掲載台数 120
  • スズキ ハスラー 660 G ナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G スズキセーフティーサポート バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    173.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/リモコンキー/保証付

    本体価格
    140万円

  • スズキ ハスラー 660 X ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    142.5万円

  • スズキ ハスラー 660 X スマートフォン連携ナビセット/SDナビ

    本体価格
    81.3万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    84.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ツートン/ナビTV/1オーナ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII ワンオーナー 社外ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    113.2万円

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  • 三菱 eKクロスEV G 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロスEV G 弊社試乗車 フルセグTV

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロスEV P 三菱プレミアム保証 オートパーキング

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKクロスEV G 電動パーキングブレーキ/LEDヘッドライト

    本体価格
    218万円

  • 三菱 eKクロスEV G 前席シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9インチナビ マイパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    148.2万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリアP 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマートキー アラウンドビューモニター

    本体価格
    159万円

関東
1981
124.6万円
関西
1210
128.6万円
東海
1386
125.5万円
北海道
637
142.4万円
九州
1488
122.5万円
東北
910
133.1万円
北陸・甲信越
653
129.1万円
中国
723
129.3万円
四国
409
124.2万円
地域別台数
関東
11
156.7万円
関西
41
169.2万円
東海
20
167.2万円
北海道
1
140.4万円
九州
26
168.2万円
東北
7
166.8万円
北陸・甲信越
2
215万円
中国
9
188.1万円
四国
3
202.7万円

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ハスラーとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  eKクロスEV
128万円197.2万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は9397台、eKクロスEVの中古車は120台掲載しています。
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