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ランドクルーザープラドとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとeKクロスEVの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  eKクロスEV
VS
92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 102.9万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
2083 中古車掲載台数 120
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 禁煙車 サンルーフ ブラウン3列シート

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD Bluetooth バックカメラ ドラレコ装備

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ モデリスタ 9型ナビ全周囲 禁煙

    本体価格
    482.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD メーカーOPナビ 全方位 モデリスタエアロ

    本体価格
    543万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD オールシーズン付/走行36691km/禁煙

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TZ ディーゼルターボ 4WD 5MT 8人 後期 寒冷地 サンルーフ

    本体価格
    321万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 丸目ナロー換装クラシックコンプリート

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD 純正ナローボディー リフトアップ 全塗装

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 禁煙 アルパイン9インチ クルコン ETC

    本体価格
    402.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD パワステ 社外ナビ ホワイトレター

    本体価格
    153.8万円

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  • 三菱 eKクロスEV P メーカーナビ全方位カメラプロパイロット

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    160.2万円

  • 三菱 eKクロスEV P 弊社社有車 スマホ連携ナビ マイパイロット

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P TypeA&C USBポート ETC2.0 AW

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    230万円

  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスパッケージ メモリーナビ

    本体価格
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  • 三菱 eKクロスEV P ドラレコ前後 ETC2.0 アームレストBOX

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリアP 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 弊社社用車UP 残容量99パーセント

    本体価格
    159万円

関東
564
425.7万円
関西
257
440.8万円
東海
296
409.3万円
北海道
161
360.4万円
九州
294
404.4万円
東北
152
373.8万円
北陸・甲信越
172
407.9万円
中国
123
399.4万円
四国
64
412.5万円
地域別台数
関東
11
156.7万円
関西
41
169.2万円
東海
20
167.2万円
北海道
1
140.4万円
九州
26
168.2万円
東北
7
166.8万円
北陸・甲信越
2
215万円
中国
9
188.1万円
四国
3
202.7万円

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ランドクルーザープラドとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  eKクロスEV
315万円554.3万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザープラドの中古車は2083台、eKクロスEVの中古車は120台掲載しています。
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