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ピクシスバンとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとeKクロスEVの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   三菱  eKクロスEV
VS
17万円315.9万円
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中古車相場 115.6万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
272 中古車掲載台数 134
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ ナビ・TV・バックカメラ・ETC・12インチAW

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD パワー ウィンドウ/アイドリング ストップ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ トヨタ認定中古車・ワンオーナー・フルセグ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 未使用車・LEDパック・マット/バイザー

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル オートマ エアコン パワステ FMラジオ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー 4WD

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 4WD 両側スライドドア エアコン パワステETC

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ ワンオーナー ETC キーレス14インチアルミ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD タイミングチェーン車

    本体価格
    43.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ・障害物センサ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携9インチナビ・ETC2.0

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    178万円

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    169万円

  • 三菱 eKクロスEV P 展示拠点 中島

    本体価格
    194.7万円

  • 三菱 eKクロスEV P 元社用車/スマホ連携ナビ

    本体価格
    169.8万円

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    175万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリア&先進安全快適PKG

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビTV ETC シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロスEV P MI-PILOT デジタルルームミラー

    本体価格
    192万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適PKG9インチナビ全方位M

    本体価格
    197.8万円

関東
89
83.2万円
関西
39
73.5万円
東海
39
98.7万円
北海道
13
70.8万円
九州
45
74.3万円
東北
13
70.7万円
北陸・甲信越
13
91.1万円
中国
7
89.6万円
四国
14
74.5万円
地域別台数
関東
17
197.6万円
関西
40
177.5万円
東海
24
173.3万円
北海道
1
166.8万円
九州
25
176.5万円
東北
8
193.8万円
北陸・甲信越
7
202万円
中国
10
192.9万円
四国
2
206.5万円

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ピクシスバンとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   三菱  eKクロスEV
104.5万円168.3万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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