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デリカミニと595Cを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニと595Cの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   アバルト  595C
VS
149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
1371 中古車掲載台数 57
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車 4WD 両側電動 全周囲カメラ

    本体価格
    194.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全方位カメラ 衝突軽減B 両側PS LED

    本体価格
    197.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済み未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    221万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    181万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD オリジナルコンプリートカー

    本体価格
    268万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD BKスタイルターボ 4WD ナビTV 外品AW

    本体価格
    276.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライド/デジタルルームミラー

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 軽届出済未使用車

    本体価格
    193.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 eアシスト 電動スライド

    本体価格
    179.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム /OPカラー/オマージュデカール/

    本体価格
    212.4万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C ツーリズモ タイベル交換済 Bカメラ ナビ ETC 禁煙車

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    119.8万円

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    168万円

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    249.8万円

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    本体価格
    408万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 左MT ブラックレザー Beatsオーディオ カープレー

    本体価格
    515万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 赤革シート フルセグナビ Bカメラ キセノン

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    178万円

  • アバルト 595C ピスタ レコモンマフラー 電動幌 専用色&アルミ

    本体価格
    278.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 17インチ LEDテール Bluetoothナビ TV

    本体価格
    139万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 右H 5AT MTA グレー

    本体価格
    198万円

関東
370
207.3万円
関西
143
211万円
東海
257
201.3万円
北海道
114
225.3万円
九州
143
211.6万円
東北
116
224.3万円
北陸・甲信越
104
219.4万円
中国
91
210.4万円
四国
33
200.6万円
地域別台数
関東
13
322.2万円
関西
19
264.6万円
東海
10
294万円
北海道
1
188万円
九州
2
237.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
375.5万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円

デリカミニの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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デリカミニと595Cのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   アバルト  595C
180.4万円227.2万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
659 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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