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デリカミニとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   メルセデスAMG  Eクラス
VS
149.9万円356万円
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中古車相場 278.9万円2198万円
Eクラスの相場表を見る
1361 中古車掲載台数 84
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側PS メーカー保証 届出済未使用車

    本体価格
    193万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ 全方位 ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    245.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 全方位カメラ/ドラレコ/ETC/ターボ

    本体価格
    185万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 純正9型ディスプレイ

    本体価格
    233万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車e-Assistマルチビュ

    本体価格
    221.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 全方位 クルコン LED

    本体価格
    209.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 純正9型DA Dミラー 全周囲

    本体価格
    223万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    160.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    209.4万円

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    818万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    618.2万円

関東
396
206.7万円
関西
143
210.5万円
東海
261
200.2万円
北海道
105
225.6万円
九州
127
213.7万円
東北
113
225.1万円
北陸・甲信越
98
217.5万円
中国
85
211.4万円
四国
33
201.8万円
地域別台数
関東
42
647.2万円
関西
12
717.4万円
東海
10
717.2万円
北海道
5
513.1万円
九州
6
790.8万円
東北
5
873.6万円
北陸・甲信越
2
1301.5万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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デリカミニとEクラスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   メルセデスAMG  Eクラス
180.4万円227.2万円 新車時価格 1698万円2105万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
659 排気量(cc) 2996
52~64 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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