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デリカミニとDB11を比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとDB11の中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   アストンマーティン  DB11
VS
142.9万円1122万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
1487 中古車掲載台数 55
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ターボ・両側電動・ACC・届出済未使用車

    本体価格
    187.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正DA 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    234.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD アルパインBIGX 前後ドラレコ ETC 未使用車

    本体価格
    257.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車/MI-PILOT/両側電動/全方位

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    191.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD リフトアップ ブルバー オープンカントリー

    本体価格
    288.4万円

  • 三菱 デリカミニ G Premium 

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 禁煙車 ナビ 全方位カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    194万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    222.5万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 世界限定車 Bang&O 純正20AW ワンオーナー

    本体価格
    1350万円

関東
401
205.4万円
関西
162
208.1万円
東海
266
203.8万円
北海道
105
225.3万円
九州
154
208.4万円
東北
122
222.5万円
北陸・甲信越
137
210.4万円
中国
95
209.4万円
四国
45
200.9万円
地域別台数
関東
24
1479万円
関西
11
1481.2万円
東海
16
1616.8万円
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
2
1630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1700万円
四国
0
---

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デリカミニとDB11のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   アストンマーティン  DB11
180.4万円227.2万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
659 排気量(cc) 3982~5204
52~64 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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