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デリカミニとX1を比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとX1の中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   BMW  X1
VS
142.9万円1122万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 32万円718万円
X1の相場表を見る
1488 中古車掲載台数 829
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 2トーン シートヒーター

    本体価格
    173.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 純正DA 全方位 禁煙 寒冷地

    本体価格
    224万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    181万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD デジタルインナーミラー 全方位モニター

    本体価格
    192.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 e-Assist 9型ナビ

    本体価格
    249万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 パワスラ ハンズフリー

    本体価格
    168.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    213.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車/社外ナビ/2トーンカラー

    本体価格
    175万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ナビ ETC ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    211.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車ターボ 全方位カメラ4WD

    本体価格
    228万円

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    488.8万円

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    165.9万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 元社有車 ACC ブラックレザー

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  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインP コンフォートP アドバンスドP

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    264.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 4WD

    本体価格
    189.3万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD iドライブ 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    52万円

  • BMW X1 xドライブ 25i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    68万円

関東
394
204.5万円
関西
163
208.1万円
東海
265
207.3万円
北海道
103
225.5万円
九州
159
208.4万円
東北
122
222.5万円
北陸・甲信越
142
207.6万円
中国
96
209.5万円
四国
44
201.9万円
地域別台数
関東
295
258.6万円
関西
148
272.4万円
東海
125
257.7万円
北海道
73
231.4万円
九州
64
234.4万円
東北
29
226.4万円
北陸・甲信越
51
264.8万円
中国
25
313.2万円
四国
19
318.4万円

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デリカミニとX1のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   BMW  X1
180.4万円227.2万円 新車時価格 540万円798万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
659 排気量(cc) 1498~1998
52~64 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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