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デリカミニとインパラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   シボレー  インパラ
VS
145.9万円356万円
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中古車相場 108万円1780万円
インパラの相場表を見る
1472 中古車掲載台数 26
  • 三菱 デリカミニ G Premium e-Assist MI-PILOT装着車 

    本体価格
    205万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    193.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム JAOSマッドガード 10型ナビ 全周囲

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    188.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 9型ナビ 全方位M 両側パワスラ 禁煙車

    本体価格
    163万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム バックカメラ/レーンキープアシスト

    本体価格
    200万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 純正9型ナビ+FセグTV・アラウンドモニタ

    本体価格
    204万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車/全周囲カメラ/スマートキー

    本体価格
    203.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済み未使用車 全方位 ACC 4WD

    本体価格
    218.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー インパラ 1959yクーペ レストア済・ハイドロ歴無・純正キャップ

    本体価格
    1780万円

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    本体価格
    978万円

  • シボレー インパラ フルレストア ショーカーエンジンLT-1 

    本体価格
    1428万円

  • シボレー インパラ 1966y電動コンバーチブル クレーガー14インチ・純正ホイールキャップ

    本体価格
    698万円

  • シボレー インパラ 350LS1 700R4 エアサス アルミラジエター パワステ ギアボックス

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ 1964モデル 64インパラハイドロ2P ソニックチタニウム

    本体価格
    630万円

  • シボレー インパラ 1959 インパラセダン 4ドア 社外エアコン 内外装レストア済

    本体価格
    950万円

  • シボレー インパラ 62コンバー 8ナンバー 350/350 

    本体価格
    999.9万円

  • シボレー インパラ クーペ ビンテージエア

    本体価格
    798万円

  • シボレー インパラ 1962年/インパラワゴン/8No・放送宣伝車 ハイドロ公認/6人乗/ベンチシート/

    本体価格
    応談

関東
400
205.8万円
関西
155
209.5万円
東海
261
199.4万円
北海道
114
224.5万円
九州
151
208万円
東北
124
223.1万円
北陸・甲信越
126
211.2万円
中国
98
209.8万円
四国
43
202.4万円
地域別台数
関東
2
978万円
関西
8
659.1万円
東海
6
794.2万円
北海道
4
1138万円
九州
4
759.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

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デリカミニとインパラのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   シボレー  インパラ
180.4万円227.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカミニの中古車は1472台、インパラの中古車は26台掲載しています。
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