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デリカミニとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
158万円356万円
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中古車相場 13.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
1464 中古車掲載台数 653
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 未使用車/R6年8月車/

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減B マイパイロット

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正OP9型ナビ フルセグ 全方位 未使用車

    本体価格
    238万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    191万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 両側自動ドア ターボ LED クルコン

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T スマホ連携ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    194万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア アルミホイール

    本体価格
    177.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    212万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 両側パワースライド

    本体価格
    234.7万円

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション ナビ キーレス純正アルミホイールABS

    本体価格
    29.8万円

関東
388
204.8万円
関西
148
209.4万円
東海
263
199.8万円
北海道
121
223.5万円
九州
152
208.5万円
東北
123
221.9万円
北陸・甲信越
125
211.2万円
中国
98
209.7万円
四国
46
200.1万円
地域別台数
関東
196
69.9万円
関西
99
70.1万円
東海
85
60.6万円
北海道
53
77.2万円
九州
91
71.8万円
東北
45
73万円
北陸・甲信越
28
73.7万円
中国
33
75.4万円
四国
23
58.5万円

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デリカミニとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ダイハツ  アトレーワゴン
180.4万円227.2万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
659 排気量(cc) 658~659
52~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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