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デリカミニとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとミゼットIIの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   ダイハツ  ミゼットII
VS
145.9万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
1469 中古車掲載台数 74
  • 三菱 デリカミニ G Premium 

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    210.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 登録済み未使用車 ターボ 全方位モニター

    本体価格
    224万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム /シャモニーパッケージ/OPカラー/

    本体価格
    238.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD オフロードスタイル  9インチナビ

    本体価格
    288.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    190.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済み未使用車

    本体価格
    173.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品ディスプレイ衝突軽減キーレス

    本体価格
    176万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    191万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動ドア マイパイロット 禁煙車 ETC

    本体価格
    196万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 検7/5 Tベル&Wポンプ済/OPミラー&ポール

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ パワステ 社外アルミホイール

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 1.2万km 2人乗 無事故

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム エアコン付

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム ロールバー・天張り張替済み・キーレス

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ マークワンホイール・ロールバー

    本体価格
    75万円

関東
399
205.8万円
関西
154
209.5万円
東海
261
199.4万円
北海道
114
224.5万円
九州
151
208万円
東北
124
223.1万円
北陸・甲信越
125
211.3万円
中国
98
209.8万円
四国
43
202.4万円
地域別台数
関東
17
80.5万円
関西
12
58.3万円
東海
15
77.7万円
北海道
6
57.8万円
九州
9
78.1万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
9
74.2万円
四国
2
53.9万円

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デリカミニとミゼットIIのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ダイハツ  ミゼットII
180.4万円227.2万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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