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デリカミニとパンダを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとパンダの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   フィアット  パンダ
VS
149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 13.6万円362万円
パンダの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 205
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム シュールーム内展示・登録済未使用車

    本体価格
    222万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リフトアップ タイヤホイール新品装着

    本体価格
    279万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 全方位 デジタルミラー DA

    本体価格
    233.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム アダプティブヘッドライト 両側電動PSD

    本体価格
    201.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 L

    本体価格
    213.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 全方位カメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    268.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全方位 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    190万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    220万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 キーフリー 両側パワスラ

    本体価格
    196.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車マルチアラウンドモニター

    本体価格
    239.9万円

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  • フィアット パンダ イージー ツインエア アルミホイール ETC

    本体価格
    99.9万円

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    167.2万円

  • フィアット パンダ 1200 

    本体価格
    応談

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    13.6万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

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  • フィアット パンダ 100HP MT 純正6速 スポーティーグレード

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    69万円

関東
391
206.7万円
関西
138
210.2万円
東海
264
200.3万円
北海道
110
225.8万円
九州
129
213.2万円
東北
116
224.2万円
北陸・甲信越
99
217.4万円
中国
89
211.6万円
四国
34
201.5万円
地域別台数
関東
78
110.6万円
関西
26
95万円
東海
30
121.4万円
北海道
10
158.9万円
九州
23
114.2万円
東北
13
80.6万円
北陸・甲信越
11
112.7万円
中国
9
109.5万円
四国
5
155.2万円

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デリカミニとパンダのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フィアット  パンダ
180.4万円227.2万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
659 排気量(cc) 875
52~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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