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デリカミニとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとアクティバンの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  アクティバン
VS
145.9万円356万円
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中古車相場 4.9万円110万円
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1454 中古車掲載台数 326
  • 三菱 デリカミニ G Premium 

    本体価格
    194.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 パワスラ ハンズフリー

    本体価格
    183.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム SDナビ 禁煙 マイパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    229.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット Dインナーミラー

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 現行 電動スライドドア

    本体価格
    173.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届済未使用車/四駆/ターボ/MI-PILOT/全方位

    本体価格
    207万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 パワスラ ハンズフリー

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    224.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    187万円

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    31.9万円

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    54万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD/社外ナビ/ETC

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

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    65.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速M/T ラジオ ドアバイザー エアコン

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイベル交換済 キーレス

    本体価格
    29万円

関東
394
205.3万円
関西
153
209.4万円
東海
256
199.2万円
北海道
116
224.3万円
九州
149
208.1万円
東北
124
222.9万円
北陸・甲信越
125
211.3万円
中国
93
210万円
四国
44
199.7万円
地域別台数
関東
84
41.3万円
関西
42
41万円
東海
41
41.9万円
北海道
11
39.3万円
九州
70
43.9万円
東北
24
50.1万円
北陸・甲信越
15
53.3万円
中国
15
52.1万円
四国
24
41.5万円

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デリカミニとアクティバンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  アクティバン
180.4万円227.2万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
659 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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