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デリカミニとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ホンダ  CR-Z
VS
149.9万円356万円
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中古車相場 20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
1366 中古車掲載台数 389
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    215.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リフトアップ タイヤホイール新品装着

    本体価格
    279万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ターボ/両電動/LED/アラウンドビュ/Rレール

    本体価格
    241.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 未使用 4WD 両側電動 全周囲カメラ

    本体価格
    184.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 2トーンカラー 届出済未使用車

    本体価格
    203.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 登録済未使用車 純正9型AV 両パワスラ

    本体価格
    233.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD ステアリングヒーター サーキュレーター

    本体価格
    212.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム クルーズコントロール 届出済未使用車

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 新車/最新11インチナビ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    266.3万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6速MT 純正ナビ TV Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    86.1万円

関東
395
207万円
関西
138
210.3万円
東海
266
200.2万円
北海道
107
226万円
九州
127
213.7万円
東北
115
224.5万円
北陸・甲信越
98
216.8万円
中国
86
211.2万円
四国
34
201.5万円
地域別台数
関東
130
77.5万円
関西
52
88.4万円
東海
63
84.3万円
北海道
17
55.4万円
九州
51
66.4万円
東北
26
61.4万円
北陸・甲信越
18
71万円
中国
19
79.6万円
四国
13
101.7万円

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デリカミニとCR-Zのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  CR-Z
180.4万円227.2万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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