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デリカミニとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
149万円356万円
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中古車相場 94.6万円342万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
1371 中古車掲載台数 47
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 社外ナビ 全方位モニタ 両パワスラ MIPILOT

    本体価格
    255.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 全方位カメラ 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    203.2万円

  • 三菱 デリカミニ G Premium 全方位カメラ 純正9型 マイパイロット

    本体価格
    229万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 電動スライドドア

    本体価格
    199.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    174.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    195.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 ルーフレール

    本体価格
    198.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    183.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 全周囲カメラ

    本体価格
    200万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア

    本体価格
    186.8万円

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    255.1万円

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    219.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス 禁煙車 BOSE

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンドETC安全装備付き

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    275万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オーナー純正ナビTV衝突軽減クルコンETC

    本体価格
    121.8万円

関東
392
206.6万円
関西
139
210.5万円
東海
264
200.3万円
北海道
110
225.8万円
九州
128
213.3万円
東北
116
224.2万円
北陸・甲信越
99
217.4万円
中国
89
211.6万円
四国
34
201.5万円
地域別台数
関東
34
235.3万円
関西
1
249.8万円
東海
3
276.9万円
北海道
1
299.8万円
九州
1
258万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
2
289.1万円
中国
2
308.5万円
四国
1
258.8万円

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デリカミニとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  MAZDA6ワゴン
180.4万円227.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
659 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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