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デリカミニとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとCX-80の中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  CX-80
VS
145.9万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 425.8万円599.8万円
CX-80の相場表を見る
1498 中古車掲載台数 42
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    180.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD マイパイロット 寒冷地仕様

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 純正9型オーディオ 禁煙

    本体価格
    226.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 地デジナビAモニター LED 両側自動D

    本体価格
    197万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G ETCドラレコ前席シートヒーター

    本体価格
    142.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ 9型ナビ マイパイロット マルアラ

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 登録済未使用車/マルチアラウンドモニター

    本体価格
    215.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マルチアラウンドM 両側PS 届出済未使用車

    本体価格
    225万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 全周囲 マイパイロット

    本体価格
    222.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減B 両側Pスライド

    本体価格
    181.2万円

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    本体価格
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  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
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  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD BOSE 360°ビューモニター

    本体価格
    599.8万円

関東
408
205.7万円
関西
160
208.5万円
東海
266
202.8万円
北海道
113
224.2万円
九州
152
207.9万円
東北
121
223万円
北陸・甲信越
136
211.1万円
中国
97
210.1万円
四国
45
201.8万円
地域別台数
関東
15
522.8万円
関西
0
---
東海
2
529.9万円
北海道
1
598万円
九州
18
497.4万円
東北
1
567.9万円
北陸・甲信越
3
562.2万円
中国
0
---
四国
2
469.8万円

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デリカミニとCX-80のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  CX-80
180.4万円227.2万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
659 排気量(cc) 2488~3283
52~64 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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