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デリカミニとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとトッポBJの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  トッポBJ
VS
149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 9.8万円135万円
トッポBJの相場表を見る
1368 中古車掲載台数 20
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 全周囲カメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    201.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム アダプティブヘッドライト 両側電動PSD

    本体価格
    201.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減B マイパイロット

    本体価格
    190.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD バックカメラ 片側パワースライドドア

    本体価格
    197.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 全方位カメラ 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    204万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済み未使用車 両側電動ドア

    本体価格
    234.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 マイパイロット 全方位カメ

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車・両側PSD・LED/橙

    本体価格
    207.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 LEDライト 全方位カメラ

    本体価格
    217.8万円

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    本体価格
    25万円

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    18万円

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    17万円

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    本体価格
    64万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 4WD 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 車検R7年9月 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R M2コンプリート5MTターボタイベル交換

    本体価格
    135万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

関東
391
206.8万円
関西
138
210.2万円
東海
263
200.3万円
北海道
110
225.8万円
九州
129
213.2万円
東北
116
224.2万円
北陸・甲信越
99
217.4万円
中国
88
211.4万円
四国
34
201.5万円
地域別台数
関東
8
45.9万円
関西
2
30.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
2
20.9万円
中国
4
32.9万円
四国
2
70万円

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デリカミニとトッポBJのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  トッポBJ
180.4万円227.2万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
659 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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