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デリカミニとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 240万円2850万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
1385 中古車掲載台数 122
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車/MI‐PILOT/全方位カメラ

    本体価格
    190万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 マイパイロット LED

    本体価格
    194.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア 全方位モニター

    本体価格
    192.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム シートヒーター・デジタルインナーミラー

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 衝突軽減/両側電動/マイパイロット/LED

    本体価格
    224.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車/マイパイロット/全方位モニ

    本体価格
    215万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 マイパイロット 全方位カメ

    本体価格
    196.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD 純正9型ナビ TRC LSD ALH 両スラ

    本体価格
    238.8万円

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    680万円

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    898.8万円

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    2230万円

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    834万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック オートマティック・正規ディーラー車

    本体価格
    545万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ビアンコバードケージ

    本体価格
    1488万円

関東
371
207.7万円
関西
143
211.2万円
東海
260
201.4万円
北海道
116
224.3万円
九州
143
211.7万円
東北
119
224.4万円
北陸・甲信越
104
219.4万円
中国
96
210万円
四国
33
200.7万円
地域別台数
関東
43
1030.4万円
関西
27
1038.8万円
東海
24
932.6万円
北海道
1
470万円
九州
9
879.6万円
東北
1
2230万円
北陸・甲信越
7
566.8万円
中国
6
785.5万円
四国
4
815万円

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デリカミニとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   マセラティ  グラントゥーリズモ
180.4万円227.2万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
659 排気量(cc) 2992
52~64 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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