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デリカミニとフーガを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとフーガの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   日産  フーガ
VS
142.9万円1122万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 22万円399万円
フーガの相場表を見る
1488 中古車掲載台数 380
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 ナビ マルチアラウンドM

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 1年保証付 9型ディスプレイ 両側スライド

    本体価格
    222.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    249.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車 マット バイザー

    本体価格
    215.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 登録済未使用車 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    229.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア サーキュレーター

    本体価格
    195.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9型ナビ・全方位カメラ・ETC・LEDライト

    本体価格
    232.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    218.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品ディスプレイ片側電動スライド衝突軽減

    本体価格
    176万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 全周囲 マイパイロット 9型ディスプレイ

    本体価格
    234.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 3.7 370GT ナビ360°カメラ衝突軽減フルコンLEDライト

    本体価格
    128.8万円

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    35.2万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ エアロバンパー 黒半革 ナビ Bカメラ ETC

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    63.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ベージュレザー 後期 レーダークルーズ

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    104.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ブラックバイソン仕様 WALDフルエアロ

    本体価格
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  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 関西仕入 黒革 クルーズコントロール

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    50万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 社外AW車高調ナビ地デジBluetoothクルコン

    本体価格
    75万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP バック&サイドカメラ・ナビ・フルセグ

    本体価格
    39万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT WORK20インチAW新品車高調ブラックレザー

    本体価格
    88.8万円

関東
396
204.4万円
関西
160
207.7万円
東海
265
207.7万円
北海道
102
226.1万円
九州
160
208.6万円
東北
121
222.8万円
北陸・甲信越
142
208.1万円
中国
98
209.5万円
四国
44
201.7万円
地域別台数
関東
138
97.1万円
関西
47
107.8万円
東海
54
111万円
北海道
32
101.8万円
九州
46
83.3万円
東北
20
87.9万円
北陸・甲信越
29
109万円
中国
7
89.7万円
四国
7
66.7万円

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デリカミニとフーガのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   日産  フーガ
180.4万円227.2万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
659 排気量(cc) 2495~3696
52~64 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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