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デリカミニとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとクーペ407の中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   プジョー  クーペ407
VS
149.9万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
1362 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    192.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 キーフリー 両側パワスラ

    本体価格
    196.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム D1オ-ナ-全周囲カメラ両側自動禁煙クルコン

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側PS メーカー保証 届出済未使用車

    本体価格
    193万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ メーカー保証継承 届出済未使用

    本体価格
    224.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム クルーズコントロール 届出済未使用車

    本体価格
    191万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム マイパイロット/ナビ/全方位/両側電動/LED

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 未使用 新品ナビ 両側電動 全周囲カメラ

    本体価格
    211.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    188.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車/ターボ/全方位カメラ/LED

    本体価格
    195万円

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  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

関東
397
206.7万円
関西
143
210.5万円
東海
262
200.4万円
北海道
105
225.9万円
九州
127
213.7万円
東北
113
225.1万円
北陸・甲信越
95
218.5万円
中国
86
210.8万円
四国
34
201.2万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

デリカミニの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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デリカミニとクーペ407のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   プジョー  クーペ407
180.4万円227.2万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
659 排気量(cc) 2946
52~64 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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