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デリカミニとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとボクスターの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   ポルシェ  ボクスター
VS
149万円356万円
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中古車相場 98万円1680万円
ボクスターの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 211
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ・両側パワスラ

    本体価格
    233.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ディスプレーオーデイオ 全方位カメラ

    本体価格
    220.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 弊社FCレンタカー Mナビ Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    186万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 純正9型オーディオ 禁煙車

    本体価格
    232.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 デジタルミラ-全方位カメラ

    本体価格
    215.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車・ターボ・両側電動・4WD

    本体価格
    204.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ 全方位 ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    236.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD Amzアウトドア仕様 ナビ 新品AWタイヤ

    本体価格
    284.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マルチアラウンドモニター デジタルミラー

    本体価格
    225万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 ルーフレール

    本体価格
    198.5万円

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    348万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK スポーツシャーシ コミュニケーションPKG

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK ナビ18AW電動オープン

    本体価格
    329.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 

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    367万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左ハンドル/5速マニュアル/

    本体価格
    125万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 6MT Sエグゾースト PASM電格ミラー 右H

    本体価格
    679.7万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS D車 左ハンドル Tip最終モデル

    本体価格
    288万円

関東
375
207.4万円
関西
149
210.6万円
東海
261
201.1万円
北海道
118
223.9万円
九州
145
210.8万円
東北
121
223.1万円
北陸・甲信越
108
220.4万円
中国
92
210.3万円
四国
33
200.7万円
地域別台数
関東
94
430.1万円
関西
45
464.2万円
東海
32
383.9万円
北海道
5
334.8万円
九州
7
361.3万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
12
487.3万円
中国
11
387.7万円
四国
3
331.2万円

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デリカミニとボクスターのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ポルシェ  ボクスター
180.4万円227.2万円 新車時価格 584万円1012万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
659 排気量(cc) 2706~3799
52~64 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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