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デリカミニと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ポルシェ  718スパイダー
VS
142.9万円1122万円
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中古車相場 1287万円3450万円
718スパイダーの相場表を見る
1481 中古車掲載台数 100
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 全周囲カメラ

    本体価格
    200万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    227.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 両側電動スライドドア 4輪駆動

    本体価格
    230万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正9型ディスプレイ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    242.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車/パワースライドドア

    本体価格
    163万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 

    本体価格
    210万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 新車9型DPアラウンドカメラパイロット電動D

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 電動スライドドア

    本体価格
    168.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 登録済未使用車 全方位カメラ 電動パワスラ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ

    本体価格
    2790万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポーツクロノPKG/スポーツエギゾースト

    本体価格
    1649.9万円

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    本体価格
    1478.8万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PDLS・カーボンインテリアPKG

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポクロアクラボリンクパイプ可変PCCB

    本体価格
    1540万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 OP167/6MT/スポーツクロノP/PDLS+/オートAC

    本体価格
    1545万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK クラシックインテリアPKG/LEDヘッド(PDLS)

    本体価格
    1522万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロ/スポエグ/Bカメラ/パークソナー

    本体価格
    1638万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポクロPKGスポーツエグゾースト保証付

    本体価格
    1348万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハPKG Fリフト LED カーボン

    本体価格
    2880万円

関東
400
204.5万円
関西
157
209.6万円
東海
253
204万円
北海道
100
226.4万円
九州
163
207.2万円
東北
118
222.7万円
北陸・甲信越
145
208.1万円
中国
101
209.7万円
四国
44
201.8万円
地域別台数
関東
37
2089.4万円
関西
22
1799.7万円
東海
20
1716.1万円
北海道
3
1514.3万円
九州
7
1824.3万円
東北
1
1658万円
北陸・甲信越
4
2076万円
中国
4
1438.3万円
四国
2
1429.9万円

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三菱  デリカミニ   ポルシェ  718スパイダー
180.4万円227.2万円 新車時価格 1215万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
659 排気量(cc) 3995~3996
52~64 最高出力(馬力) 420~500
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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