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デリカミニとファントムを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ロールスロイス  ファントム
VS
142.9万円1122万円
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中古車相場 1177万円7280万円
ファントムの相場表を見る
1482 中古車掲載台数 31
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    227.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    187.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    188.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 e-Assist 電動スライドドア

    本体価格
    179.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減 全周囲 プロパイ

    本体価格
    194.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ナビ ETC ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    212.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 届出済未使用車 パワースライド 全方位

    本体価格
    193.8万円

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  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    3990万円

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    4780万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 認定中古車

    本体価格
    7280万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2019モデルPhantomVIII

    本体価格
    5350万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 認定中古車(プロビナンス) LHD

    本体価格
    3200万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 認定中古車(プロビナンス) LHD

    本体価格
    4680万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 FORGIATO26インチAW リア独立シート 茶革

    本体価格
    応談

関東
398
204.3万円
関西
159
209.3万円
東海
255
207.7万円
北海道
101
226.4万円
九州
164
207.4万円
東北
117
222.5万円
北陸・甲信越
144
207.9万円
中国
100
209.6万円
四国
44
201.8万円
地域別台数
関東
17
3569.3万円
関西
7
4350万円
東海
3
4083.5万円
北海道
0
---
九州
3
5716.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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デリカミニとファントムのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ロールスロイス  ファントム
180.4万円227.2万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
659 排気量(cc) 6748~6750
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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