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デリカミニとWRXを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとWRXの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   スバル  WRX
VS
145.9万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 97.7万円1180万円
WRXの相場表を見る
1454 中古車掲載台数 549
  • 三菱 デリカミニ 660 G 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    166万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    213.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム カープレイ対応モニター ETC ドラレコ前後

    本体価格
    200万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 衝突軽減 両側電動ドア 純正ディスプレイ

    本体価格
    215万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    181万円

  • 三菱 デリカミニ G Premium 

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車/両側電動/MI‐PILOT/全方位

    本体価格
    175.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 マイパイロット 全周囲カメ

    本体価格
    201万円

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  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT EJ20 大型Rウィング STI革席 Bカメ

    本体価格
    242.8万円

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    341.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイトVer.3/Stiエアロ/レカロシート

    本体価格
    318.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD RECARO STIチューン DIATONEナビ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD VARISウイング STiマフラー

    本体価格
    598万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 4WD AVS18AW 電動シート アイサイトver3

    本体価格
    149.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 最終型 6MT 大型リアスポ 純正DIATONEナビ

    本体価格
    419.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIフルエアロ アイサイト 純正SDナビ

    本体価格
    197万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 車高調 マフラ- カ-ボンル-フ 追加メ-タ-

    本体価格
    147.2万円

関東
394
205.3万円
関西
153
209.4万円
東海
256
199.2万円
北海道
116
224.3万円
九州
149
208.1万円
東北
124
222.9万円
北陸・甲信越
125
211.3万円
中国
93
210万円
四国
44
199.7万円
地域別台数
関東
212
326.5万円
関西
66
356.4万円
東海
109
344.8万円
北海道
38
324.3万円
九州
21
354.8万円
東北
41
227.8万円
北陸・甲信越
29
277.8万円
中国
25
304.2万円
四国
8
329.4万円

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デリカミニとWRXのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   スバル  WRX
180.4万円227.2万円 新車時価格 334.8万円710.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1795×1475  他
659 排気量(cc) 1994~1998
52~64 最高出力(馬力) 300~329
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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