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デリカミニとレックスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   スバル  レックス
VS
145.9万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 154.9万円202.9万円
レックスの相場表を見る
1458 中古車掲載台数 10
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    191万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロットデジタルルーミニラー搭載

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減B 両側Pスライド

    本体価格
    181.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 マイパイロット 両側電動

    本体価格
    196.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 ABS アイドルSTOP

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 

    本体価格
    206万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ミラー型全周囲モニター 両側スライドドア

    本体価格
    223万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済み未使用車 9インチナビ付き

    本体価格
    237.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 LED/シートヒーター

    本体価格
    183.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ツートンカラー 届出済 ターボ付

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レックス 1.2 Z 純正9インチナビ 前後ドラレコ 全周囲カ

    本体価格
    194万円

  • スバル レックス 1.2 Z BSM・9型Dオーディオ・360カメラ

    本体価格
    202.9万円

  • スバル レックス 1.2 G 純正9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    173.8万円

  • スバル レックス 1.2 G 

    本体価格
    154.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    170万円

  • スバル レックス 1.2 G 

    本体価格
    173.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z スマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    187万円

  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    198万円

関東
395
205.3万円
関西
152
209.4万円
東海
259
199.5万円
北海道
116
224.5万円
九州
149
208.1万円
東北
123
222.4万円
北陸・甲信越
126
211.5万円
中国
93
210.4万円
四国
45
200.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
185.9万円
東海
2
195万円
北海道
0
---
九州
3
186.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
170万円
四国
2
157.4万円

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デリカミニとレックスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   スバル  レックス
180.4万円227.2万円 新車時価格 182万円227.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
659 排気量(cc) 1196
52~64 最高出力(馬力) 87
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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