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デリカミニとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとスペーシアベースの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   スズキ  スペーシアベース
VS
149万円356万円
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中古車相場 89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
1386 中古車掲載台数 460
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 走行0.1万K 両自動ドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    179万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 登録済未使用車・ショールーム内展示

    本体価格
    220万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム レンタアップ車・両側電動スライド

    本体価格
    212.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 衝突軽減/バックカメラ/LED/シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品ディスプレイ片側電動スライド衝突軽減

    本体価格
    173万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム /届出済未使用車/

    本体価格
    201.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    198.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 e-Assist 純正9インチDP

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済み未使用車

    本体価格
    173.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 新品ナビ 全方位カメラ 両側電動 Bluetooth

    本体価格
    187.1万円

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF 1オーナーETCケンウッドナビ衝突軽減LED

    本体価格
    125.3万円

  • スズキ スペーシアベース XF 全方位モニターカメラP 

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 電動スライドドア

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 2型 両側スライド片側パワスラ

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減B リヤパーキングセンサー LED

    本体価格
    133万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 4WD 衝突被害軽減B 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減ブレーキ/キーフリー/AAC

    本体価格
    132万円

関東
373
207.7万円
関西
144
211.2万円
東海
259
201.2万円
北海道
116
224.6万円
九州
142
211.6万円
東北
119
224.4万円
北陸・甲信越
105
219.6万円
中国
95
210.1万円
四国
33
200.7万円
地域別台数
関東
101
142.5万円
関西
95
143.9万円
東海
41
140.7万円
北海道
13
155.2万円
九州
82
146.8万円
東北
43
154.1万円
北陸・甲信越
35
151万円
中国
25
146.3万円
四国
25
143.3万円

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デリカミニとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   スズキ  スペーシアベース
180.4万円227.2万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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