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デリカミニとダイナを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとダイナの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  ダイナ
VS
142.9万円1122万円
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中古車相場 55万円778万円
ダイナの相場表を見る
1482 中古車掲載台数 860
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD RAYS M9+ ホイール装着

    本体価格
    275万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    181.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム /シャモニーパッケージ/OPカラー/

    本体価格
    238.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T ターボ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    186.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 純正9型ナビ・アラウンドモニター

    本体価格
    204万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9型ナビ・全方位カメラ・ETC・LEDライト

    本体価格
    232.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム [CHAMONIX Package] マルチアラウンドM付DA

    本体価格
    231万円

  • 三菱 デリカミニ G プレミアム 届出済未使用車 

    本体価格
    191.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD カスタム仕様/9型ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア

    本体価格
    178.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナ クレーン付 TKG-XZU685 古河ユニック 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 全低床 コボレーン 極東開発製 DD02-31

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 深ダンプ 

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    308万円

  • トヨタ ダイナ パワーゲート付・普通免許対応 Wキャブ・1.15t積・Wタイヤ

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ ダイナ 2トンワイドロング平ボデー 

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ パワーゲート付 新明和製600Kg垂直ゲート

    本体価格
    397.8万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載1.5t VSC TRC ジャストロー プリクラッシュ ドラレコ

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ダイナ 2.8 ダブルキャブ ジャストロー DX ディーゼル Gパッケージ バックカメラ 荷台木製

    本体価格
    411.6万円

  • トヨタ ダイナ 2.8 ダブルキャブ 低床 ディーゼル 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 平 1.45t 10尺 低床 AT 軽油 荷台 310×160×38 外寸 469×169×197

    本体価格
    195万円

関東
396
204.5万円
関西
164
208.1万円
東海
266
203.8万円
北海道
103
225.3万円
九州
155
208.4万円
東北
122
222.5万円
北陸・甲信越
135
208.1万円
中国
97
209.2万円
四国
44
201.9万円
地域別台数
関東
234
261.2万円
関西
127
242万円
東海
175
277.5万円
北海道
108
251万円
九州
91
215.8万円
東北
54
225.7万円
北陸・甲信越
38
291.8万円
中国
8
197.6万円
四国
25
236.8万円

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デリカミニとダイナのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  ダイナ
180.4万円227.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2000~5300
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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