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デリカミニとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
142.9万円1122万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1499 中古車掲載台数 43
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    222.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ワンオーナー ターボ マイパイロット

    本体価格
    211.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    192.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム /届出済未使用車/両側電動ドア/黒半革/LED

    本体価格
    210.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    202.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 ABS アイドルSTOP

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア サーキュレーター

    本体価格
    195.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全方位カメラ ACC ステアリングヒーター

    本体価格
    182.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 衝突軽減 ディスプレイオーディオ両側電動

    本体価格
    218.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム アラウンドモニター 衝突軽減 純正AW LED

    本体価格
    213.4万円

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    478万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD VW認定中古車 認定中古車保証付き

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    458万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD VW認知中古車・サンルーフ・DCC

    本体価格
    328万円

関東
406
205.6万円
関西
160
208.5万円
東海
268
203.5万円
北海道
113
224.2万円
九州
152
207.9万円
東北
121
222.7万円
北陸・甲信越
136
211万円
中国
97
210.1万円
四国
46
200.9万円
地域別台数
関東
16
406.9万円
関西
2
505.8万円
東海
4
439.8万円
北海道
12
281.2万円
九州
0
---
東北
2
433万円
北陸・甲信越
3
553.8万円
中国
3
504.7万円
四国
1
458万円

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デリカミニとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
180.4万円227.2万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
659 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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