アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | マクラーレン MP4-12C | |
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VS | ||
6650万円
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中古車相場 |
1268万円~1280万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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地域別台数 |
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アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | マクラーレン MP4-12C | |
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4190万円 | 新車時価格 | 2790万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4715×1970×1295 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4507×1909×1199 |
5200 | 排気量(cc) | 3799 |
725~770 | 最高出力(馬力) | 600~625 |
FR | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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究極のオープントップGTを実現 アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4) |
解説 |
使いやすさも考慮されたスーパースポーツ マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10) |
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現在カーセンサーではDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は6台、MP4-12Cの中古車は5台掲載しています。
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