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コンパスとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとMP4-12Cの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   マクラーレン  MP4-12C
VS
48万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 1268万円1280万円
MP4-12Cの相場表を見る
406 中古車掲載台数 5
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証ワンオーナー 全周囲カメラ

    本体価格
    408万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード ブラックルーフ 純正フルセグナビ BSM

    本体価格
    193万円

  • ジープ コンパス スポーツ 正規ディーラー車 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    55万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 1オーナー 弊社元デモカー 純正ナビ ACC

    本体価格
    298万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古 1オーナー 黒革 CarPlay ACC BSM

    本体価格
    256.4万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ グロスブラックアルミ サイドモニター

    本体価格
    75万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 特別仕様 純正ナビ ACC バックカメラ ETC

    本体価格
    236.7万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 車検R8年12月まで/D車/社外20インチアルミ

    本体価格
    77万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード ワンオーナー 衝突軽減 ナビ フルセグ

    本体価格
    150万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル インテリア&アディショナル/1オーナー

    本体価格
    385.3万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン MP4-12C MANSORY フルコンプリートワイドBody

    本体価格
    応談

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 スポーツエキゾースト/F19in&R20inAW

    本体価格
    1280万円

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 ヘッドライト対策済 エアブレーキ

    本体価格
    1280万円

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 3.8 正規D車 右H CCB 鍛造AW

    本体価格
    1268万円

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 GT Sprint

    本体価格
    応談

関東
121
249.5万円
関西
61
246.5万円
東海
87
258.3万円
北海道
19
272.2万円
九州
42
233.5万円
東北
26
263.1万円
北陸・甲信越
25
227.4万円
中国
11
370.6万円
四国
14
228.7万円
地域別台数
関東
2
1274万円
関西
1
1280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

コンパスの中古車を探す

MP4-12Cの中古車を探す

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コンパスとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   マクラーレン  MP4-12C
323万円545万円 新車時価格 2790万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
2359 排気量(cc) 3799
175 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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