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MP4-12Cと207SWを比較! - みんなの比較車種

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MP4-12Cと207SWの中古車情報を比較する

マクラーレン  MP4-12C   プジョー  207SW
VS
875万円1390万円
MP4-12Cの相場表を見る
中古車相場 15万円59.8万円
207SWの相場表を見る
6 中古車掲載台数 6
  • マクラーレン MP4-12C MANSORY フルコンプリートワイドBody

    本体価格
    応談

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 

    本体価格
    875万円

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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    1390万円

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 3.8 正規D車 右H CCB 鍛造AW

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  • マクラーレン MP4-12C 3.8 ヘッドライト対策済 エアブレーキ

    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    15万円

関東
3
1141万円
関西
1
1280万円
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1
1390万円
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0
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地域別台数
関東
4
32.1万円
関西
2
46.6万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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207SWの中古車を探す

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MP4-12Cと207SWのカタログ情報を比較する

マクラーレン  MP4-12C   プジョー  207SW
2790万円 新車時価格 225万円335万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4507×1909×1199 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
3799 排気量(cc) 1598
600~625 最高出力(馬力) 120~175
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMP4-12Cの中古車は6台、207SWの中古車は6台掲載しています。
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